在本案例研究中，您将了解Elasto Proxy如何应用其在密封设计、化合物选择、定制制造和物流方面的专业知识，为客运轨道车辆提供橡胶门密封。我们如何帮助您解决密封和绝缘方面的挑战?
移动设备的制造商需要源以满足其所有应用和业务需求的橡胶零件。当替换门密封件所需的传统过境车辆的制造商时，Elasto Proxy在技术设计，复合选择，定制制造和物流中应用了其专业知识。在解决这种密封挑战时，Elasto Proxy改善了原始密封设计，并帮助移动设备制造商满足重要客户的迫切需求。
正如轨道车制造商向我们解释的那样，一些客车上现有的密封件已经磨损，正在泄漏。该制造商的客户是美国东北部的一家主要客运铁路公司，该公司希望迅速解决这个问题。相应地，Elasto Proxy需要在不到两周的时间内创建新的门封，并将它们送到费城进行安装。由于这些替换密封件的“测试列车”将在车站停留不到24小时，安装的便捷性也很重要。
技术设计和橡胶门密封件
立即，Elasto Proxy的技术团队面临着设计挑战。铁路汽车制造商而不是蓝图，图纸或CAD文件，从其中一个乘客列车发送了一个旧的磨损密封。橡胶劣化，但我们的技术知识和应用专业知识有助于填补空白。使用SolidWorks，Elasto Proxy设计了一种适合现有空间的新密封。此外，这种密封设计在功能方面代表了原始门密封的改进。
密封供应商需要了解轨道门必须紧紧地关闭以防止风和天气，但如果一件衣服（如夹克或衬衫套筒）被困，闭门可以危及乘客安全。作为批量交通工业的经验丰富的橡胶零件供应商，Elasto Proxy在其技术设计中占这些和其他要求。我们的解决方案提供商还通过推荐右橡胶来应用其技术知识和应用专业知识。
化合物选择和FST标准
由于橡胶化合物会影响人类健康，因此公共交通行业需要符合已发布的火灾、烟雾和毒性（FST）标准的车门密封件。轨道车设计者更喜欢有助于降低燃料成本的轻质弹性体，但一些燃烧反应会产生毒素，危及乘客的健康和安全。北美规范不同于欧洲标准，芝加哥等城市也有自己的FST要求。
还需要考虑特定的行业标准。例如，庞巴迪SMP-800 C限制了地面运输车辆使用的材料可能产生的有毒气体的浓度。ASTM E162和ASTM E662定义了易燃性和烟雾密度的标准测试方法。Elasto Proxy推荐的氯丁橡胶符合FST标准要求，并提供了物理韧性和耐候性等性能的平衡组合。
为轨道车辆制造商定制制造
为了生产轨道车制造商所需要的车门密封件，Elasto Proxy还应用了其在定制制造和物流方面的专业知识。首先，我们的水射流切割机做出精细、快速的切割橡胶型材。与模切不同，水射流切割不需要模具或长时间的安装时间，不会对型材施加显著的压力。Elasto Proxy还提供临时或永久紧固的连接解决方案和胶带选择。
最后，Elasto Proxy通过在不到两周的时间内将替换密封件运送到费城，证明了其对轨道车辆制造商的承诺。然后，维修人员在24小时严密的时间内安装车门密封件。我们提供的橡胶部件非常合适，安装及时，火车可以回到轨道上并进行下一次运行。对于最需要的密封解决方案，Elasto Proxy提供。
我们能为您做些什么？
作为用于移动设备的橡胶制品供应商，Elasto Proxy已准备好将其技术知识和应用专业知识为您服务。您是否需要门密封件，窗口密封件或其他内部或外部部件，用于乘用车汽车或其他类型的移动车辆？请立即联系我们，让我们知道您需要的内容。
