TPE型材减少浪费,在黑暗中发光,功能自定义颜色
TPE型材正在更换Mobiol Expersion,Food Equipment和基础设施等应用中的EPDM橡胶。与EPDM不同,热塑性弹性体(TPE)是可回收的。这在欧洲尤为重要,制造商正在远离石油基材料。
在北美和世界其他地区,定制颜色的TPEs的可用性推动了需求。热塑性橡胶(TPRs)——有时被称为热塑性橡胶——为产品设计师和工程师提供了重要的优势。TPE配置文件是您下一个项目的正确选择吗?(更多…)
TPE型材正在更换Mobiol Expersion,Food Equipment和基础设施等应用中的EPDM橡胶。与EPDM不同,热塑性弹性体(TPE)是可回收的。这在欧洲尤为重要,制造商正在远离石油基材料。
在北美和世界其他地区,定制颜色的TPEs的可用性推动了需求。热塑性橡胶(TPRs)——有时被称为热塑性橡胶——为产品设计师和工程师提供了重要的优势。TPE配置文件是您下一个项目的正确选择吗?(更多…)
橡胶垫片的模制角适用于需要圆形接头、承受拉伸能力或高周期的应用场合。成型比热拼接或硫化更昂贵,但它是唯一的方法,以创建辐射角。c压注塑是一种粘合橡胶垫片的方法,对于低到中等体积的数量是理想的,但只适用于固体型材。
通过了解c压注塑的工作原理和角模的优点,工程师可以对垫片的制造做出强有力的决定。本文是Elasto Proxy系列文章的第二篇,我们将继续讨论连接方法。下周的内容,也是我们系列的最后一部分,将研究冷连接。(更多…)

橡胶垫圈的热拼接和硫化是使用热,压力和薄膜接头或未固化橡胶加入型材的末端的粘合技术。热剪接使用薄的聚乙烯(PE)膜和常规的加热源或红外(IR)光。硫化使用未固化的橡胶化合物,以及热和压力。热剪接和硫化均在分子水平上产生化学键。
对于工程师来说,选择橡胶垫圈的拼接方法是一个重要的制造决策。通过平衡对抗能力的成本,您可以获得您真正需要的密封和绝缘解决方案。传统的热拼接,红外线或红外拼接,硫化都有它们的优势,但它们也有它们的差异。在本文中,首先在Elasto Proxy系列中,我们将详细检查每个粘合技术。未来的物品将涵盖模塑的角落和冷粘合。(更多…)
UL垫片材料可以提供阻燃性,入口保护或其他专用性质。对于工程师来说,重要的是要了解承销商实验室(UL)的不同标准是什么意思。如果在组件级设计中真正需要UL垫片材料,它也值得了解。否则,您可以“过度工程师”,您的垫圈,为材料付出太多。
与商品弹性体相比,UL化合物的价格更高。最小起订量(moq)也更大。在橡胶挤出的情况下,复合必须使用特殊的工具来考虑不同的流量。提供UL材料的供应商数量也有限。除非你真的需要它们,否则UL垫片材料会给你的应用程序增加不必要的开支。
当然,一些密封和绝缘项目需要UL垫片材料,以满足特定要求。在本博客条目中,我们9月系列中的第一个关于复合选择,Elasto Proxy解释了有关用于阻燃和入口保护的UL垫圈需要了解哪些工程师。这些不是垫圈的唯一UL标准,但它们是最常见的 - 它们可能会令人困惑。(更多…)
您是否知道如何安装橡胶垫圈以获得最佳的密封和绝缘材料?如果橡胶密封件安装不当,小泄漏可以承认空气,水,灰尘,光线和声音。这对于在移动设备,防御,航空航天,不锈钢和食品设备,基础设施和医疗和健康等行业工作的大会和维护人员来说是一个大问题。
工程师和采购经理可以通过指定正确的型材材料来提供帮助,但是垫圈的安装不仅仅是复合材料的选择。垫圈可以用机械紧固件连接,但螺栓和螺钉需要工具。另外,机械紧固件会因振动而松动。胶粘剂对密封垫的安装非常有效,但喷涂系统很混乱,可能会引起环境健康和安全方面的担忧。
在Elasto Proxy的这篇文章中,我们将解释如何安装用于密封和安装的橡胶垫圈。除了选择粘合剂,您还将了解关键的轮廓测量。重要的是,Elasto Proxy也共享需求和最佳实践。如果你想学习如何安装橡胶垫片,这篇文章就是为你准备的。(更多…)
无人驾驶汽车需要定制的密封、垫圈和绝缘材料,能够承受海洋环境。商用无人机和与之配套使用的电子外壳也需要可靠的密封和绝缘。Elasto Proxy是定制制造橡胶产品的领导者,可以为无人驾驶汽车原始设备制造商和他们的供应商提供增值制造,包括设计协助、材料选择、原型制作和低到中批量生产。
本系列之前的文章已经描述了Elasto Proxy在无人机(uav)和无人地面车辆(ugv)上的能力。在这个由三部分组成的系列文章的最后,我们将了解Elasto Proxy如何解决无人水面车辆(usv)、无人水下车辆(uuv)和商业无人机的密封和绝缘挑战。我们还将研究无人驾驶汽车配件的密封和绝缘解决方案。(更多…)