装备

库存和组装也会增加浪费。如果15个部件分别到达，那么从收货区到储物架，收货员可能要进行多达15次不同的运输。然后，当它的装配时间，拾取者需要拉的部分，并将它们转移到生产。在仓库里闲逛是浪费时间。然后，如果挑错了零件，就把它放回架子上。

这些不是唯一的风险或成本。如果15个不同的零件来自15个不同的供应商，任何一个供应商的故障都可能导致14个零件无法完成组装。对于采购，需要订购15个不同的sku，并跟踪15个不同的供应商。对于会计来说，有多达15种不同的发票。与单一供应商、SKU、发货和发票一起工作更容易。

为了降低成本和提高效率，OEM开始订购包含专用车辆所有舱室组件的套件。每个套件在自己的盒子，但有更少的发货，因为盒子是收缩包装在一起，并到达货运托盘。而不是储存15个单独的部件，库存人员只是把单独的盒子放在架子上。然后，到了组装的时候，就不需要寻找合适的部件了。