IED攻击，地雷和迫击炮之火不是禁止军事资产的唯一威胁，如抗漏伏击保护（MRAP）车辆。这些装甲战斗机的大柴油发动机产生了大量的噪音和热量。军事规格限制了乘客的噪音暴露量，并且车辆发动机的高热量可能会损坏引擎盖下的部件，使驾驶室温度无法忍受。
声学和隔热绝缘可能无法收到最新武器系统的注意，但车辆设计师了解过度热量和噪音可能导致的损坏。除了振动阻尼产品，如减震器和地板垫，如MRAP的军用车辆还可能需要耐冲击的绝缘，这是一种弹性的防护。
隔音和隔热
保护人员和设备是一个复杂的任务，因此国防承包商需要了解他们所有要求的合作伙伴，甚至可以帮助设计新产品。根据应用，技术可能需要隔音，隔热或两者。
声学绝缘通常由聚乙烯或聚酯泡沫制成，允许声波反弹。这些轻质的声音阻尼材料还可包括吸音屏障。大多数隔音隔离具有允许空气通过的开放式蜂窝结构，这是一种良好的绝缘体。闭孔声泡沫主要用于水下应用而不是陆地车辆。
热绝缘设计用于吸收来自车辆的发动机舱和偏离驾驶室的热量的热量。硅胶是耐用的合成树脂，通常使用，因为它抵抗高温并提供从高分比柴油发动机的声学绝缘。还提供自灭火汽火和定制复合绝缘。
复合板和民用应用
热和声学绝缘材料可以由复合材料制成，并形成特定的涂布形状和厚度。例如，由陶瓷纤维，聚氨酯泡沫和微孔或硅树脂制成的耐热面板可以在机车中提供高1200°C的热屏蔽。通过将多层绝缘材料层叠在一起，供应商可以建造适合军事或民用应用的三明治面板。
卡车司机也很欣赏高质量保温的好处。无论是长途货车，施工现场工作还是垃圾车中的局部运行，隔音都很重要。与保温隔热一样，隔音产品可以与车辆进行彩色匹配。例如，在商业卡车中，可以应用乙烯基外部以增强驾驶室的外观。
