Doug Sharpe.
Elasto Proxy总裁
你住在哪里是一个漫长的寒冷的冬天？在这里，在加拿大，我们终于享受了一些春天的天气。还没有任何鲜花，但天气更温暖。农民可能正在考虑耕种土壤，但我们那些不驾驶拖拉机的人正在考虑我们的汽车。是时候脱掉冬季轮胎并将夏季的是时候了吗？它会再雪吗？每个人都有意见！
如果轮胎可以说话，他们会告诉我们什么 - 没有关于天气，但关于橡胶化合物和抗性？您是否知道车辆轮胎有几种不同类型的橡胶？“你的轮胎有很多骑行”，一个着名的电视商业解释。还有大量的化学方法，也进入轮胎制造，这也是工业橡胶制品的真实。
我们上路吧
无论你什么时候上路，橡胶的化学反应都会产生效果。丁基橡胶用于轮胎内部因为它能抵抗气体，比如空气，这就是为什么现代轮胎都是无内胎的。侧壁使用三元乙丙橡胶，因为它能抵抗臭氧，而臭氧会破坏应力点。如果你需要一个例子来说明臭氧的作用，看看一辆旧自行车上干裂的轮胎。
然而，丁基橡胶和三元乙丙橡胶并不是轮胎中唯一的橡胶化合物。履带由天然橡胶和两种合成橡胶制成:BR和SBR。天然橡胶和丁腈橡胶具有很好的耐磨性，并具有良好的切割和撕裂性能。SBR在轮胎胎面提供牵引力，并提供耐寒性，这就是为什么在冬季轮胎中有更多的SBR橡胶。
材料太多，时间太少
丁基橡胶、三元乙丙橡胶、天然橡胶、丁苯橡胶和丁苯橡胶是常见的橡胶类型，但它们不是唯一的。工业橡胶产品，如密封件、绝缘材料和软管，与轮胎有不同的应用要求。反过来，在加油站使用的燃料软管中的橡胶也不建议用于医疗或食品加工设备。与此同时，橡胶化学家不断发明新材料。
大多数工程师不需要成为橡胶专家，但它有助于了解橡胶和抵抗的东西 - 而不仅仅是关于您的车辆的轮胎。例如，考虑化学和耐温性。氯丁橡胶是一种抗抵抗水，酸和碱的普通合成橡胶。它在宽温度范围内也保持灵活。这就是为什么它在一些汽车座椅上。
选择合适的橡胶
选择合适的橡胶是一个挑战，但希望这些汽车例子能有所帮助。除上述材料外，工程师还可能需要指定丁腈橡胶。丁腈具有良好的耐燃料性能，这就是为什么它被用于加油站的软管中。丁腈有两种类型:丁腈橡胶和丁腈橡胶。后者用于高温应用。
Hypalon是您需要了解的另一种橡胶。虽然它比其他材料更昂贵，但Hypalon是惰性的。随着良好的耐化学性，它提供了良好的风化。如果您住在温暖的气氛中，请在水池或甚至水库的基础上寻找Hypalon。这里在魁北克，我们现在可以在水上看到的只是雪和冰！
专业材料
如果轮胎会说话，它们就不会提到硅酮了。然而，如果不解决这些高度专业化的材料，我们的讨论就不完整。硅橡胶被用于医疗设备，因为它们是惰性和清洁的。它们也用于导电EMI / RFI屏蔽这对航空航天、国防和电子行业的客户来说非常重要。
然后有增塑剂用作阻燃剂，加工助剂，并增加耐寒性。它们存在于油和蜡中，并被添加到橡胶化合物中以赋予特定的性能。橡胶化学家也制造了很多炭黑，现在已经有一长串的清单了。除了提供颜色，炭黑还能增加抗拉强度和硬度。
我们能如何为您效劳?
你对橡胶化合物和阻力有什么问题吗?你是否需要帮助来为你正在从事的产品或项目选择合适的橡胶?今天就跟我们谈谈吧。在LinkedIn上找一篇带有本博客链接的文章，脸谱网谷歌+,推特。Elasto代理在所有这些社交媒体网站上有页面，所以所有遗失的都缺少了。
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