欢迎来到本期的Elasto Proxy电动汽车概览，这是一份关于电动汽车以及工程和采购人员需要了解的有新闻价值的项目总结。Elasto Proxy为电动汽车行业生产密封件，垫片和绝缘材料。我们准备好支持您的项目，从电动汽车电池外壳到充电站，所以联系我们了解更多．
为什么约翰迪尔相信电动拖拉机
未来的农业据报道，约翰迪尔完全致力于电动拖拉机。与其他类型的电力驱动重型设备一样，它们是能源的高效使用者，并且具有具有吸引力的重量功率比。这种类型的电气化农业设备还具有易于控制的传动系统，这也是自动驾驶电动汽车的一个要求。
电动汽车中橡胶与金属的结合
格林尼治时间检查电动汽车中的防振和振动控制部件，描述电动汽车的主要优点，并检查电动汽车橡胶部件的类别。这些类别是动力总成支架，悬挂支架，车辆关闭止动器和行程限制器。文章还涵盖了电动汽车组件，如锥座，h座，衬套和衬套，橡胶筒管。
关于电动汽车，汽车工程师需要知道什么
所有关于电路总结了汽车工程师需要了解的关于电动汽车的三件事:1)电动汽车电池化学成分，2)测试和测量系统，3)增强的连接性。这篇文章引用了关于新兴电池化学的研究，并绘制了一张信息图，解释了为什么越来越复杂的车辆正在提高网络安全的风险。
电动汽车的隔热
电动车工程考虑电动汽车电池、电机和其他电动动力总成组件如何影响电动汽车设计的其他方面。例如，在客舱内部，可能需要在地板下进行隔热，以防止热量从地板下的电动汽车电池舱内通过。根据应用的不同，可以使用聚酰亚胺泡沫。
电动道路将为电动汽车充电
国际电动和混合动力汽车技术协会特斯拉对在密歇根州底特律市开发一英里长的道路的计划持乐观态度，该道路将在电动汽车行驶时进行无线充电。美国首个公共无线道路充电系统的合同授予了以色列公司Electreon，该公司正在塑造车队运营和电动汽车运输的未来。
电动汽车电池充电:事实，数据和行业领导者
GreenBiz描述了美国计划建立一个由50万个公共电动汽车充电站组成的全国网络。目前，全国只有大约5.3万个这样的车站。数十家充电站公司正在竞争市场份额，第一代竞争者，如ChargePoint、特斯拉和ElectrifyAmerica将面临新进入者的竞争——包括一些知名公司。
电动汽车电磁兼容和电磁干扰试验标准
瞬态专家为需要满足电磁兼容(EMC)和电磁干扰屏蔽(EMI)要求的电动汽车工程师提供一系列测试标准。从排放测试到进行的辐射免疫，都参考了ISO和CISPR标准以及整车厂特定的要求。
电动汽车电池制造商面临材料短缺
薄荷据报道，用于电动汽车电池的聚合物聚氯乙烯(PVDF)供应短缺。石墨是碳的一种形式，用于制造电池中的负极或阳极，它也越来越稀缺。到目前为止，对下一代电池的关注主要集中在阴极上，它使用镍、钴、锰和磷酸铁锂等材料。
我们希望您喜欢这个版本的Elasto Proxy的电动汽车综述，并欢迎您询问我们如何帮助您的下一个电动汽车项目。
