Metalcraft海洋安大略省金斯顿市生产高速铝船，供消防人员、救援巡逻人员和军事人员使用。为这些船只提供动力的柴油发动机支持最高速度，但声音可能很大。为了减少发动机舱内的噪音，造船商安装了由不同橡胶材料制成的定制隔音材料。
与制造金属相比，这样的工业橡胶制品在成本方面可能看起来无关紧要。此外，一些制造商和机器商店仅假设他们可以制造橡胶，而不是购买成品垫圈。然而，像这样的公司也没有考虑商店浪费。它们不仅仅忽略废料。他们正在增加不必要的劳动力成本，并浪费工人的时间和才能。
MetalCraft Marine为成本和浪费的错误假设提供了一个对应点。这家位于加拿大安大略省的公司是装配和焊接方面的专家，但它知道，内部制造橡胶产品是耗时且效率低下的。通过学习这个造船者的例子，金属制造商和制造商可以节省时间和金钱。
在Metalcraft Marine开始购买外包声学绝缘之前，金士顿公司要求其配有伪造和安装这些工业橡胶制品。结果可能是不一致的。“有些脱离者比其他一些更好，”项目经理Chris Toller说。焊工还必须使用配件并显示它们在哪里添加标签。“有很多小块焊接到位，”他说。
焊工并不是唯一担心橡胶绝缘而不是金属部件的高薪雇员。项目经理还需要确保隔音材料切割干净，安装方便。在一个繁忙的公司里，当员工不能完成他们接受过培训的任务时，就存在机会成本。焊工尤其如此，他们在当今的就业市场上需求量很大。
Fitters也是天赋的来源 - 并且善于解决问题。在Metalcraft Marine，他们使用纸板模板来测量和跟踪声学绝缘。“他们不得不非常有创意，”我说。然而，重复使用，纸板模板的边缘变得锯齿状。如果产生的切割共享这些不一致的轮廓，绝缘体可能不会与诸如面板的其他部件干净地配合。
当然，员工也可以用带锯和夹具来代替。然而，一个简单的错误切割可能导致整个橡胶片的浪费。绝缘可以在切割过程中嵌套，以最大限度地提高材料产量，但不是每个机械车间或制造商都有正确的设备。MetalCraft Marine外包了一些切割，但用更软的材料制成的部件到达时可能会有划痕。
如何减少店铺垃圾
为了减少店铺垃圾，提高运营效率和安全的无缺陷橡胶零件，金属船材选择了完整的解决方案。船舶建设者要求Elasto Proxy，橡胶制造商提供定制隔音隔音。这些橡胶件用计算机控制的水喷射设备切割，牢固地封装在卡板箱中，并到达即可使用的套件。
在Metalcraft船用外包橡胶制造之前，“最困难的部分是带螺栓孔的可拆卸面板，”Toller说。然而，随着Elasto Proxy的水射流切割，容易实现紧固件的开口甚至倒角切割。这种切割技术还为声学绝缘产生了光滑的线路，与面板紧密配合并没有差距，可以承认不需要的发动机声音。
除了减少店铺废物外，水射流纤维纤维纤维纤维纤维纤维将使用多层复合材料进行声学绝缘。在这些类似的夹层的结构中，每个橡胶材料提供特定的性质。不熟悉橡胶声音阻尼，阻塞或吸收品质的机器店和制造商可以选择一个现成的材料，但它不会优化噪声控制。
为了避免因订购过多而造成的材料浪费，MetalCraft Marine收到了定制包装的套件，其中包含造船所需的所有绝缘材料。托勒说:“当我们从Elasto Proxy订购一个套件时，它包含了我们需要的所有部件，仅此而已。”报价时间是三周，但有些货两周后到。“我们甚至接到了一些紧急订单，”托勒补充说。
MetalCraft Marine还通过使用附着在粘合剂上的绝缘材料来减少浪费。Toller说:“当Elasto Proxy的套件到达时，我们可以在几个小时内完成安装，而不是几天。节省的劳动力是显著的，但项目经理也喜欢套件的可重复性和可靠性。他解释说:“我们可以用一个非常漂亮的设计反复使用这套套件。”
通过选择外包保温材料而不是内部制造，MetalCraft Marine正在减少车间浪费，同时实现其他重要的商业利益。焊工可以焊接，钳工可以安装，船工安装的定制隔音材料强调了其产品的质量。“我们花了很长时间寻找解决方案，”托勒说。他们终于找到了一个。
要了解如何减少商店废物，联系Elasto Proxy.．
