航空密封和垫片的首件检验(FAI)是一个完整的、独立的、有文件记录的过程，涉及物理和功能检验。FAI的目的是验证垫圈制造商的生产方法已经按照客户的工程图纸或其他适用的设计文件的规定生产出了可接受的航空航天密封。换句话说，航空航天公司的FAI验证了垫片制造商的制造工艺，并确保所有工程要求都得到了满足、验证和文件化。
首件检验（FAI）也证明了垫圈制造商在AS9100（飞机、航天和国防（AS&D）行业的国际管理体系标准）下对质量的承诺。与其他管理标准一样，AS9100引用了支持文档。这些标准之一，AS9102，是指导性文件，而不是正式需求。然而AS9102对fai的定义是整个航空供应链都需要理解的。因为AS9102概述了FAI的最佳实践，许多公司使用它而不是定义他们自己的需求。
何时申请首件检验?
FAI适用于有图纸的所有航空航天密封和垫圈。它不适用于商用现货(COTS)项目或供应商可以证明的标准部件橡胶制品已符合国家航空航天标准(NAS)等采购规范。每引进一个新零件，或在两年多后恢复生产时，都应该进行一次完整的FAI。当设计变更或制造方法有重大变更时，如使用新机器或生产顺序时，应进行部分FAI。
AS9100版本。D和首件检验
AS9100D, AS9100标准的当前版本，规定一个组织(例如，垫片制造商)“应实施生产过程验证活动，以确保生产过程能够生产出满足客户要求的产品”。对于航空航天密封，制造商可以从第一次生产中选择具有代表性的产品，并验证“生产工艺、生产文件和工装能够生产出满足要求的零部件和组件。”AS9100D解释说，这种活动可以称为“第一件检验”，或FAI。
AS9012修订版B和首件检验
AS9102B是AS9102的最新版本，描述了航空航天公司如何实施FAI活动，以验证垫圈制造商的制造工艺是否能够生产出符合工程要求的航空航天密封件。AS9102B然后通过三种形式标准化FAI流程，包括首件检验报告（FAIR）。
- AS9012形式1标识被检查的部件和任何相关的子组件或细节部件
- AS9012表单2如果任何材料、特殊工艺或功能试验被定义为设计，则使用
- AS9103表格3用于在图纸上记录FAI零件的每一个设计特性的实际测量或检查/验证，包括注释。
一些航空航天公司允许垫片制造商使用他们自己的形式，只要这些文件包含AS9102中列出的所有必要信息。其他航空公司需要部分或全部AS9012型号。因为AS9102是一个指导文件而不是一套要求，对航空航天公司和垫圈制造商来说了解需要什么是很重要的。通常，这种理解是以合同要求的形式定义的。
ASD9100D认证制造和FAIs
Elasto Proxy是一家在加拿大蒙特利尔附近拥有ASD9100D认证制造厂的航空垫片制造商。我们可以生产首件检验用密封件、垫圈和绝缘材料，并向您提供标准AS9102表格或其他FAI文件。要了解更多关于我们的增值制造能力以及我们如何帮助您，请联系我们.
