Les joint de battery des véhicules électriques fournissent une étanchéité environnementale et une隔离热。Ils peuvent aussi fournir une保护控制l 'incendie和un blind控制les interférences électromagnétiques (IEM-EMI)。Les joint de battery pour VE sont faits de caoutchoucs, ou d ' élastomères, qui confèrent des propriétés spécifiques, telles que la résistance chimique。Parce que le caoutchouc est可压缩ces关节en élastomère comblent les espaces entre les surfaces métalliques usinées。Elasto Proxy peut vous fournir les joint de battery pour VE don vous avez besoin。Contactez-nous倒parler de votre需求。
关节de form -sur-place FIP(原位成形)vs关节extrudés vs关节的公寓
Il y a différentes façons de fabriquer des joint de battery pour VE。Parfois, le volume de production détermine la meilleure méthode。
- Les joint de formme sur (FIP) sont utilisés dans l ' assembly automatisé à haut volume (comme dans l 'industrie automobile) et ils nécessitent une distribution et unccissement。
- Les joint en caoutchouc extrudé sont utilisés en volumes fails à moyens et pour Les prototype et la production。Ils sont coupés à longueur à partir d 'extrusions de caoutchouc, puis moulés ou collés。
- Les joint plats sont coupés à partir de matériaux en feuille。Selon la méthode de制造des接头ils peuvent être utilisés倒différents卷de生产。
Le FIP, Le caoutchouc extrudé， et les接头plats sont disponibles dans les duromètres +期间et + doux pour soutenir la quantité appropriée de压缩倒不接头。独立的，挤压和摩擦nécessitent分布和过程。Si vous avez besoin de关节en caoutchouc extrudé ou de关节coupés à partir de matériaux en feuille，parlez-en à Elasto Proxy．En plus de la fabrication de joint, nous offrons des services de fabrication à valeur ajoutée。
类型de关节电池倒véhicules électriques
这是电池接头的四种原理型式。
- 电池耦合器VE
- 电池隔室接头VE
- 关节失明IEM
- 关节ignifuges
Qu 'ils soient fabriqués à在欧洲的挤压，在欧洲的挤压。
电池接头已经倒血管外凝血块
Les couvercles de battery pour VE sont généralement en aluminium, un métal léger et résistant à la corrosion。Ils ont une grande zone d ' étanchéité et sont soumis à des products chimiques agressifs， à des températures élevées et à des contraintes physiques。Par conséquent, la plupart des joint de couvercle de sont faits de mousses de silicone ou de mousses de polyuréthane。在表面上的部分，表面的部分métalliques和表面的部分discontinuités。
Les joint de couvercle de batteries pour VE sont conçus pour sceller ces spaces, mais ils peuvent aussi accueillir un certain degré de mouvement dans l 'application。最重要的parce que la chaleur de la batterie provoque la dilation du métal et，倒置，le refroidissement provoque la section du métal。Si un matériau de joint d ' étanchéité est dur et rigide au lieu d ' être doux et compressible, une crack peut se produire。
吊坠安装，le joint de la battery pour VE peut s 'adapter à une rainure dans le couvercle de la battery ou se fixer à une surface plane avec un adhésif sensible à la pression (PSA)。Ces adhésifs sont utilisés avec des rubans qui ont une double de libération pour l 'installation de pelée et collée avec une légère pression。预备，les adhésifs PSA ne fournissent qu 'une固定颞叶。你的爱是永恒的métalliques永远的结合。
La coupe au jet d 'eauPeut créer trous pour les boulons ou les vis qusoutiententceette固定à长期。对比à d ' autres形成的coupe de联合l ' équipement喷气d ' eau ne nécessite pas de paiement pour l ' outillage ou ' attendre son arrivée。Elasto Proxy peut vous fournir des接头coupés au jet d 'eau, y包括des接头avec du ruban PSA pour une安装pratique et des trous coupés avec précision pour les fixations métalliques。
电池接头已经倒compartiments
L ' étanchéité环境和隔离热敏材料nécessaires à L 'intérieur du隔间de la battery du véhicule électrique, où les cellules, les modules et les emballages remplissent tous des function spécifiques。
- Les piles sont Les unités de base des电池锂离子(锂离子)等组件une阴极，une阳极，un séparateur et un électrolyte。
- Les modules de battery sont des assemblies de cellules séparées par des干部métalliques。
- Les batteries se components de modules de battery et component un système de refreissement, qui peut utiliser un matériau à change ement de phase (MCF-FCM:相变材料)，unreidississdes副翼，unreidississpar air, unreidississpar liquid。
拉日产叶以联合国为例。一个电池有24个模块，一个电池有24个模块。Les joint doivent sceller et isoler l 'ensemble du module de battery et， à leur tour, protéger toutes Les cellules de la battery。
Souvent, les joint de battery pour VE sont faits d ' éponge de硅胶à cellules fermées。Ces关节倒VE doivent支撑la chaleur producite par le bloc- battery, empêcher le通道des gaz et des liquides et atténuer le bruit et les振动。Ils doivent aussi l 'eau, la poussière, l 'humidité et le sel de voirie pour une protection adéquate控制渗透(PI)。Parlez à Elasto Proxy紧急情况，紧急情况，概念和关节。
关节遮挡IEM-EMI倒电池de VE
Il y a différents types de véhicules électriques, mais tous ont besoin d ' un blindage IEM sous la forme d ' un joint d ' étanchéité。Dans des véhicules qui sont entièrement électriques, il y a de fort champs électromagnétiques entre le bloc- battery de traction et le bloc- battery auxaire et le moteur de traction électrique, le convertisseur DC/DC, le contrôleur électronique de puissance, et d ' aures systèmes embarqués。D 'autres类型de VE sont aussi confrontés à des défis D 'IEM。
例如，les véhicules électriques hybrides (VEH)， les véhicules électriques hybrides可充电(VEHR)等les véhicules électriques à pile à可燃(VEPC-FCEV:燃料电池电动汽车)sont tous sensibles aux interférences électromagnétiques。C 'est parce qu 'ils大陆au moins une辅助电池ainsi que des composations électroniques连接。Dans tous les véhicules électriques (xVE)， les récepteurs GPS et les capurs liés à la sécurité sont sensibles aux interférences de la batterie, mais dépendent de signaux RF (radio fréquence) ininterrompus。
Il y a aussi des sources d 'interférence électromagnétique en dehors du VE， à commencer par les bornes de recharge électriques (BRE-ECS:电动充电站)。Qu 'une BRE-ECS se connecte directe aux circuits de charge embarqués du véhicule ou Qu 'elle nécessite un onduleur AC-DC, la présence de champs magnétiques AC et DC peut provoquer des扰动électromagnétiques qui désactivent les function du véhicule à bord telles que la surveillance du système。
Pour les applications qui nécessitent à la fois un scellage environmental et un blind IEM, des élastomères remplis de partices revêtues de métal ou de métal sont utilisés。Les silicones remplis de partices sont un choix particulièrement bon car Les élastomères de silicone peuvent résister aux températures élevées associées à l ' électronique étroitement emballée, y compris la chaleur des batteries du VE。硅酮résistent aussi au循环热敏等au接触avec l 'eau等确定产品嵌合。
硅酮électriquement导电体，连续体，挤压和成形fabriquées。Ils sont remplis de matériaux导体d ' électricité， y包括des替代品非argentées telles que le镍石墨和镍铝qui éliminent la volatilité des prix associée aux métaux précieux。Beaucoup de ces élastomères IEM导体peuvent fourir une efficacité de blindage jusqu ' à 120 dB à 10 GHz。
接头电池倒VE résistants au feu
La UL 94 V-0, une norme d 'inflammabilité des Underwriters Laboratories (UL)， est depuis longtemps un objectif pour La sécurité automobile。Aujourd 'hui, les incendies de batteries de VE sont préoccupants parce que que应用程序在燃烧的措施poussées暴力矫情molécules d 'eau se séparent在爆炸现场'hydrogène和'oxygène。Les joint pour VE doivent résister au feu, y包括Les incendies de surcharges électriques, de défaillances de composants et de pannes d 'isolation。
Aujourd 'hui, il y a des matériaux de joint IEM qui combinent la résistance au feu UL 94-V0 avec un blindage IEM。cesmatériaux组分硅酮是对镍石墨的连续传导的补偿。Elasto Proxy peut vous fournir des joint de blindage IEM résistants à la flamme UL 94-V0 fabriqués à partir de matériaux à 40 duromètres ou à 60 duromètres。
关节电池de véhicules électriques d 'Elasto代理
代理30人，代理工业équipement劳德和运输，按实际情况计算。企业指导certifiée AS 9100D et ISO 9001:2015，常识aussi prêts à工业辅助航空avec étanchéité等隔离VE。飞机垂直起降技术électriques à垂直起降技术(eVTOL:垂直起降)，投票应用étanchéité。
Dans notre centre de fabrication près de Montréal, au Canada, nos capacités de fabrication sur mesure compprenent la coupe au jet d ' eau, le拼贴和le moulage des关节d ' étanchéité， et l 'adhésion des关节par ruban。科学的认可与认可，机械的，机械的，机械的，机械的fabriqués à有机硅的，机械的matériaux科学的认可与认可auprès科学的，机械的。Elasto Proxy peut également vous aider à concevoir des关节et à choisir les matériaux。De plus, nous avons un réseau d 'entrepôts stratégiquement situés。
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