热膨胀描述了在加热时尺寸增加的材料。了解如何影响重型设备垫圈的设计和性能。
重型设备垫圈以不同的速率扩展和合同，而不是它们密封的金属或塑料表面。热膨胀，指示材料加热时材料将膨胀多少属性，具有支持工程计算的系数或乘数。因为不同的材料有不同热膨胀系数在美国，工程师需要考虑当橡胶垫圈和周围表面的表现不同时会发生什么。
例如，炎热的一天导致橡胶密封和金属门扩张。如果两者都展开太多，橡胶将超过门和框架之间的间隙。适当的密封需要适量的垫片压缩，但不是牺牲不会关闭的门。相反，重型设备在寒冷中收缩太多的垫圈不会填补门和门框之间的间隙。门可能会易于关闭，但像这样的垫圈不会避免寒冷的温度，风和天气。
更多热膨胀例子
室外环境温度的变化也会带来挑战。以1月的一天，一辆拖拉机拖车从迈阿密开往蒙特利尔为例。在旅行的开始，天气是炎热的，门密封似乎肿胀，司机几乎不能关闭货物门。在运行结束时，密封似乎从寒冷中萎缩。因为这种收缩过度，密封件未能填补门和框架之间的间隙，允许风吹雪到达负荷。
汽车内部的温度变化也具有挑战性。例如，为重型设备提供动力的大型柴油发动机会产生大量的热量。在发动机舱内，橡胶软管与管道和夹具一起使用。如果发动机的热量导致这些软管膨胀太多，软管可能膨胀超过卡箍，从而阻碍流体或气体的流动。发动机罩密封和其他类型的重型设备垫圈也会随着发动机舱内温度的变化而膨胀和收缩。
温度变得复杂了
当然，密封设计不仅仅是热膨胀。有很多其他因素需要考虑，包括一些不涉及温度的因素，或者将温度与其他变量相结合。当据热情和冷时，有很多需要考虑。例如，工程师需要重型设备垫圈，可以承受全方位的操作或服务温度，这是一个将在未来的博客条目中涵盖的概念。诸如耐油性的材料性质也受高温或极冷的影响。
当谈到热膨胀时，延伸和温度的关系并不像“热膨胀，冷收缩”那么简单。橡胶的线性伸长在一定的温度范围内增加，然后在更高的温度范围内降低。如果橡胶受到拉应力，焦耳效应就成为一个因素。想象一根橡皮筋拿着一个重物。在室温下，橡皮筋会随着载荷而膨胀。然而，如果你用太多的热量，橡皮筋就不会足够伸展。
Elasto Proxy的重型设备垫圈
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