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第二天早上，埃里克从名为Jenny-Lynn的Elasto Proxy“解决方案提供商”的电话呼叫。他并不完全确定“解决方案提供商”是什么，但JL - 作为她在多伦多附近的分支的同事叫她 - 肯定似乎并不像销售人员。
当Eric描述他的拖拉机门的问题时，Jenny-Lynn询问了缝隙的大小，当前橡胶型材的形状，材料类型和硬度计，以及当前的紧固方法。Eric喜欢Elasto Proxy的“工程师语言”，也有自己的设计公式。他还喜欢了解介质、温度、应用和压力(MTAP)都是如何影响垫圈性能的。
让埃里克如释重负的是，他听说许多工程师——甚至是经验丰富的工程师——可能在设计橡胶垫圈方面遇到困难。他们习惯于与金属一起工作，珍妮-林恩解释说，而通常不会考虑像公差、硬度计和压缩集这样的东西——埃里克的垫圈问题的原因。
所有的黑橡胶都不一样，珍妮-林恩继续说。Eric选择的材料是一种合适的化合物，EPDM，但型材太软，不适合重型拖拉机门。JL解释说，由于橡胶一旦被过度压缩就不会反弹，所以压缩设置在门框和垫圈之间产生了一个缝隙。结果是座位湿了，地板生锈了。
Eric想知道为什么他现在的供应商从未向他解释过任何这一点。如果他的公司无法获得所需的技术支持，价格并不重要。他被解释说他不需要成为垫片设计的专家，并喜欢学习胶带如何为垫片安装提供替代金属紧固件。
“这就是为什么移动设备行业对我们来说，”Jenny-Lynn。“作为一家公司，我们拥有超过30年的经验，与您的门垫圈一样 - 这意味着您不必。”Elasto Proxy似乎是一个很好的合作伙伴，但年轻的工程师想在他的老板要求更新之前将计划建立在位。
珍妮-林恩建议寄一些产品样品和一种叫做硬度计钥匙链的东西——一套小橡胶板，每一块都有不同的硬度。她还提出审查Eric的垫圈设计，并提供一些额外的反馈。这位工程师接受了这个提议，并通过一系列视频电话与珍妮-林恩继续合作。
当Eric的老板询问他的最新情况时，Eric分享了他的计划并描述了他的进展。他的老板似乎很高兴，尤其是当埃里克报告说，Elasto Proxy公司现在送来了一个成品垫圈的样品，工厂可以把它安装在拖拉机上。
然后埃里克问他的老板如果购买会批准这个新的供应商，特别是如果新的印章成本更多。埃里克的老板提醒了他的价格重要，但年轻的工程师一直在谈论如何找到正确的技术解决方案。
埃里克的老板看到年轻的工程师想做自己的方式。“如果您认为您已准备好获得此供应商批准，”经验丰富的经理说：“然后与帕特里克建立会面。当你面对面时，让你带来游戏。这家伙是熟练的球员。“
在两周内寻找第3章（03/15/2021）。
